Części z wyścigowych samochodów są jak relikwie. My takie relikwie posiadamy! Błotnik z Mitsubishi Lancera Evo V oraz część karbonowego dyfuzora oraz autograf specjalny dla naszego muzeum bezdyskusyjnego Mistrza Polski w Wyścigach Górskich - Szymona Łukaszczyka .

Dzięki Panu Markowi Kusiakowi przyjacielowi śp. Mirka Krachulca mamy w muzeum kask w którym ścigał się m.in formułą Estonią oraz Eufrą. Jest to oryginalny kask BMW kupiony tuż przed wyścigiem za granicą. Pan Marek także ścigał się w tym kasku i złożył na nim autograf.

Był jednym z ostatnich kierowców w Polsce którzy chcieli startować w Polskiej Formule 3. Mowa oczywiście o kierowcy wyścigowym Cezarym Szlawskim. Fantastyczny i bardzo skromny kierowca który przekazał do naszego muzeum tłok ze swoim autografem. Tłok pochodzi z jego Estonii 25 z silnikiem Hondy B16A2. Podczas wyścigu na torze Most w Czechach (2006r.) jego silnik wybuchł a prezentowany tłok pochodzi właśnie z tego zdarzenia. Z tego wyścigu można także obejrzeć film -> Autodrom Most 2006 . Ponadto Pan Cezary przekazał komplet NOWYCH opon deszczowych. Opony są produkcji ZSRR firmy PROSTOR, pokrywę silnika oraz "dziób" formuły Tatuus która zdobył tytuł Mistrzowski. Otrzymaliśmy także obudowę skrzyni biegów z Tatuusa czy kolektory wydechowe z Estonii 21.

Kawałek dokładki zderzaka z Volkswagena Golfa którą dostaliśmy od Dariusza Skowrona. Część była znaleziona po kraksie na Torze Kielce podczas wyścigu z serii VW Golf CUP w dniu 03.06.2006 roku. Film z tej rundy można obejrzeć pod linkiem -> do6ciu

Polski kierowca Formuły 3, wizjoner ,pasjonat sportów motorowych ,założyciel Fundacji Grand Prix która miała na celu wyszukiwanie młodych talentów i danie im szansy w drodze do F1.